Arnold Schwarzenegger ist wohl der berühmteste Hummer-Fahrer. Wir sind mit dem Besitzer eines Hummer H1 Alpha One Open Top – eine Sonderversion, gebaut zu Ehren des Terminators – auf Testfahrt gegangen.

Die Liebe von Arnold Schwarzenegger zu Amerika ist hinlänglich bekannt. Im Land der unbegrenzten Möglichkeiten machte der gebürtige Österreicher sowohl als Bodybuilder, Schauspieler und auch als Gouverneur von Kalifornien Karriere. Aber auch für Autos schlägt das Herz des Terminators. Beispielsweise für den Hummer, eines der gewaltigsten SUVs aller Zeiten. Und weil Schwarzenegger den ursprünglich fürs US-Militär gebauten Offroader so liebte, bauten die Amerikaner ihm zu Ehren in den 2000er-Jahren sogar eine Sonderversion, den Hummer H1 Alpha One Open Top. Heute fahren davon nur noch eine Handvoll in Europa, einer sogar in der Schweiz. Wir gingen mit dem Besitzer auf Testfahrt.

Mit seinen Dimensionen fällt der aufwendig restaurierte, schwarze Hummer überall auf, wo wir auftauchen. Mehr als 400 Arbeitsstunden sind in die Restauration geflossen. Vor allem das Beschaffen von Ersatzteilen war nicht immer einfach, weil der Besitzer grossen Wert auf Originaltreue legte. Einzig im Innenraum hat der Hummer mit einem Navi und USB-Steckern Zugeständnisse an die Neuzeit bekommen. Mittlerweile hat der Hummer einen Wert von rund 200‘000 Franken – wenn der Besitzer ihn verkaufen würde.

2,9 Tonnen wiegt der Hummer leer, noch imposanter ist die Breite von 2,19 Metern ohne Spiegel oder die Reifen, aus denen per Knopfdruck sogar die Luft rausgelassen werden kann, falls es eine Sanddüne zu erklimmen gilt. Die gibts zwar rund um den Bodensee nicht, wo wir unterwegs sind. Und auch keine 76 Zentimeter tiefe Wasserdurchfahrten, die der Hummer mit seiner Bodenfreiheit locker schaffen würde.


Aber auch auf normalen Strassen macht der Koloss eine imposante Figur. Bis auf die Breite, an die man sich aber schnell gewöhnt, lässt sich der Hummer ganz bequem fahren. Der 6,6-Liter-Diesel schnurrt bei Tempo 80 mit gerade mal 1600 Umdrehungen pro Minute vor sich hin, selbst der Verbrauch hält sich dabei für einen fast 20 Jahre alten Bald-Youngtimer in Grenzen. Mit den beiden zusammen 160 Liter fassenden Tanks kommt man über 1000 Kilometer weit.





Der Hummer kommt wieder – elektrisch!
Wem das immer noch zu viel ist, der kann sich übrigens bald auf eine Fortsetzung der Hummer-Reihe freuen. Der Mutterkonzern GMC hat nämlich angekündigt, bald einen vollelektrischen Hummer auf den Markt zu bringen. Das dürfte auch Arnold Schwarzenegger und die Fans von XXL-Pick-ups freuen – denn «Big is beautiful» hat auch noch 2022 seine Gültigkeit bei Amerika-Fans.
| STECKBRIEF Hummer H1 Alpha Open Top Der Hummer H1 Alpha Open Top ist eine extrem seltene und leistungsstarke Version des zivilen Hummers, die ausschliesslich im Modelljahr 2006 gebaut wurde.. |
| MOTOR | 6,6-Liter-Duramax-Turbodiesel-V8 |
| VERBRAUCH | Min. 7,74 l Diesel, Durchschnitt 9,96 l Diesel, Max. 22 l Diesel |
| GETRIEBE | 5-Gang- oder 4-Gang-Automatik (Allison) |
| PRODUKTIONSJAHR | Nur 2006 (Alpha-Modellreihe) |
| STÜCKZAHL | Insgesamt wurden nur 729 H1 Alpha produziert, davon ein kleinerer Teil als Open Top (Cabrio/Softtop). |
| BESONDERHEITEN | Offenes Verdeck (Softtop), Reifendruckregelanlage (CTIS) und massive Geländegängigkeit. |
| PREIS | Der Hummer H1 Alpha Open Top kostet auf dem internationalen Sammlermarkt aktuell meist zwischen 130.000 € und über 200.000 € (bzw. ca. 135.000 USD bis 180.000 €), abhängig von Zustand und Laufleistung. |
| VERFÜGBARKEIT | |
FAZIT_Wer sich jedoch für einen AM General Hummer H1 M998 HMMWV finden hier eine grosse Auswahl. Michael ist auch bekannt dafür, dass er Ihnen einen tailor-made Hummer kreiiert.

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